El arte es la perfección de la naturaleza. La naturaleza hizo un mundo y el arte otro. Thomas Browne (1605-1682). Médico y ensayista inglés.
31/12/2008 - 22:00h

Los empleados de Aéroports de Paris innovan

Son seis: seis empleados del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle. Han desarrollado una aplicación

 

 

 

 

informática que permite a los operadores visualizar en tiempo real el consumo de energía de los sectores

 

ABCD de la terminal 2. Esta herramienta de gestión ambiental permite así adaptar la iluminación de la

 

terminal a su ocupación y a la luminosidad exterior. Tras algunos meses de utilización, esta nueva

 

herramienta ha demostrado su utilidad. Para el año 2008 se pronostica un ahorro de casi 100.000 euros.

 

3 maneras de actuar en favor del medioambiente

 

"Para mejorar la eficacia energética de las terminales, podemos ajustar distintos equipos (clasificadores

 

de equipaje, columnas de iluminación, informática, cintas transportadores, ascensores,) que

 

representan 40 % del consumo, la climatización y la calefacción (30 %), o la iluminación de las terminales

 

(30 %). Hemos decidido trabajar en primera instancia sobre la iluminación de las áreas públicas", indica

 

Hubert de Reboul, iniciador del proyecto.

 

Basándose en una Gestión Técnica Centralizada existente, los seis empleados de Aéroports de Paris han

 

puesto a punto un desarrollo específico que permite, en tiempo real:

 

- conocer el consumo eléctrico de las distintas zonas de iluminación de los sectores ABCD de la

 

terminal 2 y compararlos con curvas de referencia (objetivo diario de consumo),

 

- adaptar la iluminación a lo largo del día, en función del nivel de ocupación, la cantidad de sol,

 

etc.,

 

- sensibilizar a los operadores sobre el ahorro de energía y su impacto en el medioambiente,

 

brindándoles una herramienta que les muestra instantáneamente los efectos de sus acciones

 

sobre la curva de consumos.

 

"Para utilizar esta herramienta correctamente se debe conocer muy exactamente la topografía de

 

nuestras terminales, así como su explotación a lo largo de las horas y de los días, porque cuando

 

tomamos en cuenta el parámetro de la meteorología, no hay dos días iguales", prosigue Georges Moulin,

 

jefe del proyecto.

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