Invertir en renovables
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Coches ecológicos a gasolina con emisiones inferiores a 120 g/km.
Esta cifra es la que determina en España qué vehículos están exentos de pagar el impuesto de Matriculación en el precio de venta del vehículo o sus opciones o a cuya compra pueden acogerse dentro del Plan VIVE propuesto por el Ministerio de Energía y de de las que algunas condiciones es de esperar que se sigan manteniendo en futuros planes de incentivación de compras.
En general se trata de coches ciudadanos, de pequeñas dimensiones -ninguno sobrepasa los 3,7 metros de largo-, ligeros -menos de una tonelada- y con motores de muy baja cilindrada -los más grandes son los 1,2 litros de Renault Twingo y Fiat 500-, entre los que el más potente es el de 98 CV de los Smart Brabus. Precisamente son las distintas versiones de estos biplaza junto a los Citroen C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo, coches estructuralmente idénticos entre sí y que recientemente estrenan un restyling puramente formal que diferencia más su carrocería, los que conforman el grueso de esa oferta con motores de gasolina y una emisión de menos de 120 g/km de CO2.
Fuente: Coche Actual, num 18
