El Insight, con 102 CV y una carrocería que recuerda mucho a su competidor Príus, amplía la oferta de híbridos adquiribles en España.
Con un maletero de 408 l. y 4,39 m. de longitud, el espacio anterior es algo justo, debido al volumen requerido para la batería.
El motor eléctrico recupera energía cinética en frenadas y puede utilizarse como único motor durante la marcha, aunque no se usa para el encendido del vehículo. Durante las paradas, el motor térmico se para automáticamente.
Dispone de cambios automáticos y de un pequeño dispositivo que avisa al conductor de cuándo su conducción es ecológica (sin aceleradas y frenadas bruscas, por ejemplo), mostrando una florecita.
Estará disponible en los concesionarios en marzo, con un coste de entre 20.000 y 24.000 euros según versiones.