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El -lobby- del automóvil no ha conseguido acabar con la voluntad del Parlamento Europeo de limitar las emisiones de CO2 en los vehículos
La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado el 25 de septiembre la limitación a las emanaciones de CO2 de los coches vendidos en Europa a partir de 2012, en contra de los deseos de la Comisión de Industria, que deseaba aplazar esa restricción durante diez años más. 

Las marcas que no consigan esa reducción, que se establece en 130 gr/km frente a los 160 de media actuales, deberán afrontar una multa de 95 euros por cada coche que supere ese límite.
El transporte por carretera constituye un 14% de las emisiones europeas de CO2.
Aunque muchos han aplaudido esta decisión, el texto aprobado aún no es definitivo, y deberá ser consensuado antes de diciembre entre la Comisión Europea, el Consejo de Ministros y el Parlamento Europeo, y se espera la presión de algunos países con potente industria automovilística, como Alemania.