Invertir en renovables
Directorio de instaladores
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El coche dispone de unos paneles solares para el sistema de climatización.
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Poco después le seguirá otro punto en el distrito 22@ de Barcelona
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La ciudad norteamericana ya ha instalado su primer estación para recargar vehículos eléctricos, situada justo delante del ayuntamiento
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Concretamente, andaluz.
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Gordon Brown ha afirmado que quiere probar el uso de los vehículos eléctricos en dos o tres ciudades inglesas antes del fin de este año.
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No es casualidad que Barcelona esté tomando medidas variadas para reducir la contaminación en su territorio, como la reducción de la velocidad a 80 en toda la zona metropolitana -incluidas autopistas-, o la instalación de un sistema público de bicicletas.
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A las energías renovables le ayudaría mucho disponer de una mejor tecnología de baterías. Los dispositivos que utilizamos, necesitan ser cargados, y esa carga puede llevar horas. Investigadores del MIT están estudiando la manera de que baterías de ion litio puedan recargarse en segundos o, a lo sumo, en minutos.
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El Salón del Automóvil de Ginebra ha cerrado ya sus puertas, y lo que nos queda es un regustillo a menta en la boca; un ecológico regustillo verde.
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Este mes de marzo hará dos años que el bicing fue implantado en Barcelona. Desde entonces el panorama ha cambiado mucho y ha habido más de una sorpresa: en aquellos momentos las previsiones más optimistas apuntaban a que en tres años de funcionamiento el servicio lograría los 85.000 abonados. Sólo llevamos dos años y ya son más de 185.000, el 15% de la población barcelonesa (sin contar los ancianos y los niños). La puntuación sobre el servicio, pasado este tiempo, es más que aceptable: los barceloneses puntúan el bicing con un 6,86.
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A mucha gente no le parece necesario disponer de una bici eléctrica, y es comprensible. Pero una bicicleta eléctrica puede resultar muy útil para aquellos que deciden ir en bicicleta en tramos largos, por ejemplo para ir todos los días al trabajo, en lugar de utilizar el coche.
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La Generalitat catalana introdujo la medida en diciembre de 2007 en toda la zona metropolitana de la capital catalana, incluidas autopistas y autovías. Los resultados de las mediciones realizadas durante 2008 muestran mejoras en la calidad del aire no sólo en Barcelona y aledaños, sino incluso en puntos situados en el Pirineo Oriental que reciben aire contaminado empujado a través de los valles por las corrientes provenientes del mar.
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No alcanzará altas velocidades y podrá alimentarse de la electricidad recibida a través de la red eléctrica convencional o de las células solares que la recubrirán.
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Es el primer modelo de autobús híbrido fabricado en el mundo. Se fabrica en Galicia, y ya entra en funcionamiento en Barcelona, tras un período de pruebas sin pasaje.
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El Insight, con 102 CV y una carrocería que recuerda mucho a su competidor Príus, amplía la oferta de híbridos adquiribles en España.
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